Программа обучения курса "Преобразователи частоты INVT"
1. Устройство асинхронного двигателя его характеристики и режимы работы.
2. Устройство и принцип работы силовой части преобразователя частоты.
3. Основные параметры настройки для управления асинхронным двигателем с помощью преобразователя частоты INVT GD350A.
4. Сброс на заводские настройки. Установка «Базовых параметров» с P00.00 по P00.18 (закон управления двигателем, источник команд управления, источник задания частоты, время разгона/торможения и др.).
5. Ускоренный ввод в эксплуатацию, установка параметров электродвигателя (Р02.00 - Р02.05) и проведение автонастройки двигателя (Р00.15), варианты автонастройки;
6. Местный запуск привода, выбор индикации контрольных параметров «на стопе/ на ходу» (Р17.01; Р17.03; Р17.04 и.т.д), применение параметра Р07.02 (функция кнопки «QUICK/JOG»), применение параметра P00.13 «Направление вращения».
7. Управление приводом с помощью внешнего пульта. Работа с ПО «INVT Workshop» и настройка программного осциллографа.
8. Настройка многоступенчатого задания частоты/скорости (P10.02-P10.32) до 16 скоростей. Настройка дискретных входов в группе Р05 (Функции с16 по19) для выбора адреса ячеек памяти (4-ре разряда);
9. Настройка разгона/торможения с использованием S-профиля (параметры с P01.05 по Р01.07; P01.27, P01.28), применение функций выходного реле в параметре P06.03 «RO1 output selection».
10. Настройка частот пропуска 1, 2, 3 и ширина полосы частот пропуска (пар. Р08.09-Р08.14).
11. Автоматическое изменение времени разгона/ торможения.
Использование параметра P08.19 «Частота переключения на 2 рампу».
Изменение времени разгона/ торможения с помощью дискретных входов, переключение на 4-ре разных темпа разгона/ торможения.
12. Функция удержания выходной частоты при разгоне или торможении с помощью дискретного входа - использование функции [30] «Приостановление (фиксирование) разгона/торможения».
13. Настройка управления цифровым потенциометром (ЦП). Настройка параметров Р08.44, Р08.45, Р08.46, Р05.02 = 10 [Увеличение частоты], Р05.03 = 11 [Уменьшение частоты], Р05.04= 12 [Сброс задания ЦП].
14. Настройка режима FVC - векторное управление потоком в замкнутой системе, т.е. с датчиком ОС, Р00.00 (Режим управления двигателем)= 3 (FVC).
15. Использование параметра Р11.03 «Защита от перенапряжения на DC-шине или в ЗПТ», параметра Р11.04 «Уровень напряжения на DC-шине для защиты». Работа с использованием тормозного резистора. Параметр Р08.37 «Использование тормозного резистора» и параметр Р08.38 «Величина напряжения в ЗПТ для открытия тормозного ключа».
16. Торможение постоянным током при снижении скорости до Р01.09 [Стартовая частота включения вливания DC]. Использование параметров Р01.11 (Уровень тока DC), Р01.12 (Время вливания DC). Торможение постоянным током с использованием времени задержки – пар. Р01.10.
17. Удержание вала двигателя постоянным током (DC-вливание) перед разгоном (при запуске), настройка параметров Р01.03 (уровень тока DC), установите Р01.04 (время вливания DC). Торможение постоянным током при запуске и останове с использованием дискретного входа (функция 34).
18. Настройка ПИД -регулятора контура скорости - Группа Р03.0x.
19. Оценка работы привода на малой скорости при векторном управлении с энкодером (FVC).
20. Настройка перезапуска после отключения питания 380V, настройка параметров P01.21, P01.22.
21. Ограничение момента на валу с помощью аналогового входа - параметр P03.18, ограничение момента с панели - параметр P03.20. Особенности ограничения скорости с помощью параметров P03.14, P03.16.
22. Назначение ПИД-регулятора внешнего процесса. Настройка коэффициентов ПИД-регулятора на примере вентиляционной установки.
